Poznejte motocykl lépe a objevte výhody, které přináší zdraví a životnímu prostředí
Brennan Ehrhardt na obrázku Unsplash
Každý ví, co je to kolo, že? Ale pokud pocházíte z jiné planety nebo se chcete dozvědět více o historii tohoto populárního udržitelného vozidla, příteli, dorazili jste ke správnému článku.
Začněme tedy od začátku: jízdní kolo je dvoukolové vozidlo připevněné k rámu a je pohybováno snahou jeho uživatele, cyklisty. Kolo bylo „koncipováno“ v 19. století v Evropě a je nejpoužívanějším vozidlem na světě, které svým uživatelům poskytuje rychlou lokomotivu a rekreaci. Nemluvě o tom, že „hubený“ negeneruje emise.
Historie jízdních kol
Draisiana: předchůdce kola se nezdál moc pohodlný. Wilhelm Siegrist (1797-1843?). Public domain obrázek od Draisine1817 na Wikimedia Commons
Jaká je ale historie jízdního kola? Jak k tomu došlo? Všechno to začalo „draisianou“, prvním dopravním prostředkem využívajícím dvě kola. Byl vynalezen Němcem Karlem von Draisem v roce 1817 a měl jakýsi dřevěný trám se dvěma koly spojenými a vyrovnanými ve směru otáčení, lavicí a pákou. Pro pohyb uživatel „bruslil“ na podlaze a střídavě tlačil na nohy.
A co se stalo? Draisiana byla úspěšná! A jak vyšlo najevo, mnoho lidí se to snažilo vylepšit. V roce 1839 se objevila adaptace s pedály, kterou vytvořil skotský kovář Kirkpatrick Macmillan a která, i když fungovala dobře, se nestala populární. Několik modelů s pedály vyvinulo v následujících letech různí vynálezci, ale teprve v roce 1864 byla vytvořena první společnost, která vyráběla kolo s pedály a kterou otevřel Pierre Michaux - vyvinula model z draisiany, který byl pokřtěn jako „velociped“.
S průmyslovou revolucí se tento dopravní prostředek stal populárním a vyvinul se model, který dnes používáme. Kolo mělo velký význam pro rozvoj dopravy, bylo jednou ze základen i pro výrobu automobilů. Další informace o vývoji jízdního kola najdete v článku: „[Video] Vývoj jízdního kola za minutu“.
V Brazílii
Na konci 19. století dorazilo kolo do Brazílie z Evropy. První zprávy o jeho použití v zemi pocházejí z města Curitiba v Paraná, kde již od roku 1895 existoval cyklistický klub organizovaný přistěhovalci z místní německé kolonie.
Až do poloviny čtyřicátých let se dovážela kola a jejich části, což znamenalo vysoké náklady kvůli problémům s dovozem té doby. Kvůli druhé světové válce, s nahrazením dovozu, začaly národní společnosti jako Caloi, Monark a Irca vyrábět velkou část dílů a od padesátých let se kola těchto značek začala vyrábět výhradně v Brazílii kvůli vládní akce, které znesnadňovaly dovoz materiálů.
Od roku 2000 začaly vlády několika městských center v Brazílii plánovat investice do cyklistických stezek s cílem snížit znečištění ovzduší. Došlo tedy k nárůstu používání jízdních kol, což bohužel vedlo ke zvýšení počtu dopravních nehod s účastí cyklistů - hodně je to způsobeno malou strukturou nabízenou městským cyklistům v zemi, ale nelze přehlížet roli nedostatku informací a obezřetnosti. řidiči, chodci a dokonce i někteří cyklisté.
Díly na kolo
O historii jízdního kola a jeho vývoji v Brazílii už víme něco málo, ale jak se vyrábí a jaké součásti ho tvoří? Nejpoužívanějšími materiály pro výrobu jízdních kol jsou ocel, hliník a uhlíková vlákna. Lze je recyklovat: z hliníkových ráfků se mohou stát televizní antény nebo části hrnců; potah sedla, pedálu a řídítek se znovu používá k výrobě obalů; ocelový řetěz, řídítka a rám se mohou stát surovinou pro civilní stavbu. To znamená, že neexistuje žádná výmluva, abyste rozbité kolo hodili do pustiny poblíž domu, že? Podívejte se, kde můžete své použité kolo řádně zlikvidovat.
Každé kolo se liší svými součástmi podle designu a funkce. Níže je ukázka společného kola a jeho hlavních částí:
Obrázek Mikkel Bech v Unsplash. Modifikace Rodrigo Bruno
- Sedlo (sedlo, sedlo)
- Sedlovka
- Řídítka
- Stůl
- Brzdové páky
- Ocelové kabely
- Přední brzda
- Pneumatika
- Přední kolo
- Vidlička
- Pedál
- Klika a převodovka
- Řetěz (řemen)
- Volnoběžka a ozubené kolo
- Zadní brzda
Přínosy cyklistiky pro zdraví
Jízda na kole je jedním z nejlepších způsobů cvičení. Pokud si stále nemyslíte, že to stojí za to, existuje spousta důvodů k přesvědčení:
- Jízda na kole 30 minut denně může snížit riziko vzniku cukrovky a obezity na polovinu;
- Způsobuje menší dopad na klouby než jiné fyzické aktivity. Jelikož se jedná o cvik, který se cvičí vsedě, váha těla se rozloží a nepřetíží žádnou část. Je určen pro začátečníky ve fyzické aktivitě, kromě toho, že je skvělým cvičením pro ty, kteří mají nadváhu;
- Pomáhá předcházet srdečním onemocněním, infarktům a vysokému krevnímu tlaku;
- Podporuje fyzickou pohodu;
- Zvyšuje kvalitu života a snižuje riziko deprese;
- Kromě stimulace kontrakce břicha působí na velké svalové skupiny nohou a pomáhá tonizovat více než polovinu těla;
- Zesiluje prokrvení genitálií a pánevních cév a zvyšuje výkon při pohlavním styku (opravdu potřebujete ještě jeden důvod?);
- Stimuluje uvolňování endorfinů a hladiny serotoninu, čímž je jedinec šťastnější a má zdravý spánek;
- Snižuje hladinu cholesterolu a triglyceridů;
- Snižuje krevní tlak;
- Zlepšuje imunitní systém;
- Zaručuje vašemu lékaři dobrý tvar a dech.
Další výhody kola
Kromě těchto rozmanitých pozitivních účinků na zdraví se výhody cyklistiky rozšiřují i na kvalitu života:
- Je to skvělý způsob, jak si užít rodinný čas a udržet všechny ve formě;
- Cyklistika je skvělý způsob, jak komunikovat s přáteli a poznávat nové lidi;
- Cesta kolem kolem dramaticky sníží vaše cestovní náklady a ušetří vám spoustu peněz, které lze utratit za jiné věci;
- Snižuje svou uhlíkovou stopu, protože nevytváří znečištění ani hluk z atmosféry, což poskytuje auto;
- Jízda na kole podporuje pocit nezávislosti a svobody. Proč nezkoumat své město, navštívit své přátele nebo nakupovat na kole?
- Zvyšuje vaši sebevědomí;
- Má nízké náklady na údržbu;
- Je to jeden z nejrychlejších dopravních prostředků ve velkých městech;
Znečištění ve městě
Mnoho lidí se obává používání kola v každodenním životě, protože si myslí, že jsou ve městech více vystaveni znečištění než ti, kteří používají automobily. Studie Evropské respirační společnosti však zjistila, že cyklista je vystaven většímu znečištění pouze ve srovnání s chodcem a pokud běží na kole. V automobilech, i když jsou okna zavřená, nejvíce koncentrované znečištění způsobené cestami napadá vozidlo a vzduch necirkuluje, což více odhaluje jeho řidiče.
Na druhou stranu při fyzických činnostech dýcháme intenzivněji, vdechujeme větší objem vzduchu a následně více znečišťujících látek. Průzkum byl proveden v Belgii a zjistil, že tento objem vzduchu dosahuje téměř 4,2krát většího objemu a může dokonce způsobit poškození cyklistům. Vědci také dospěli k závěru, že tato větší expozice je způsobena skutečností, že cyklisté cirkulují částečně ulicemi a ulicemi, kde projíždějí auta, to znamená, že ti na chodníku dýchají méně znečištění. Ale ti, kteří používají jízdní kola, mohou použít masky proti znečištění a také zvolit cesty tiššími a méně znečištěnými ulicemi. Podívejte se, jak snížit rizika cvičení ve velkých městech.
První kroky
I přes všechny tyto výhody musíte před jízdou na kole udělat určitá opatření. Nejprve se doporučuje lékařské sledování, aby se ověřilo, zda jste schopni vykonávat tuto fyzickou aktivitu, aby nedocházelo k dalším komplikacím. Kromě toho byste si měli být vědomi hydratace před, během a po cvičení.
Správná výživa se také doporučuje až půl hodiny před aktivitou. Lehká jídla bohatá na vodu a sacharidy jsou ideální pro splnění energetické poptávky našeho těla a udržení jeho hydratace.
Protahování před a po jízdě na kole je také důležité pro přípravu těla na aktivitu a pro zabránění zranění nebo modřin během cvičení.
Pro začátečníky se doporučuje přestat během aktivity, protože poskytují tělu a svalům určitou relaxaci. Ideální je konzumace vody a některých druhů ovoce, jako jsou banány a jablka, k doplnění těla. Časy zastavení a celková doba fyzické aktivity budou záviset na fyzickém stavu cyklisty. Podívejte se na tipy, jak začít s cyklistikou.
A nezapomeňte na ochranné pomůcky, jako je helma a maska proti znečištění.
Vybavení a ochrana
Kolo funguje jako kus oblečení, musí mít správnou velikost, aby byl zážitek z jeho používání pohodlný a příjemný. Nejlepší je, aby osoba šla do obchodu a zkusila ideální velikost rámu, která se může lišit podle velikosti uživatele, jeho kufru, paží a výšky jeho „koně“ (vzdálenost od chodidel nohy do oblasti podepřené sedlem).
Výběr správného kola je také důležitý a liší se podle zamýšleného použití. Jízda na kole po pláži, kde je rovný terén, je skvělou volbou bez kola, tedy lehčího. Ve městě cyklistovi dobře slouží kolo s 21 nebo 24 rychlostními stupni, aby mohl čelit rovinkám a kopcům.
Vyhledejte specializovaný obchod, který vyškolil lidi, aby odpovídali na vaše otázky a určovali, která velikost a typ kola jsou pro vás nejvhodnější.
Použití bezpečnostního vybavení je také důležité, aby se snížila pravděpodobnost nehod a jejich dopadů, pokud k nim dojde. Helmy jsou nezbytné pro ochranu cyklisty a musí být nastavitelné, aby byly dobře připevněny k hlavě. Brýle jsou důležité k ochraně našich očí před znečištěním městského prostředí, před malými předměty (hmyz nebo „oblázky“), před UV paprsky vyzařovanými sluncem a před odrazy, které brání vidění.
Aby osoba neklouzala na pedál, jsou rovněž nezbytné přiměřené boty nebo boty. Udržujte tkaničku bezpečně připevněnou, aby se nezamotala.
V některých městech, například v Londýně, je běžné pozorovat používání ochranné masky, aby se zabránilo znečištění provozu; toto opatření je na uvážení cyklisty, který se při používání masky může cítit nepohodlně, i když je doporučen odborníky.
Lze zakoupit další ochranné pomůcky, jako jsou rukavice, houkačka, odrazky, světlomety a zpětná zrcátka, aby byla zajištěna větší ochrana a pohodlí uživatele. Nezapomeňte během aktivity nepoužívat sluchátka: mohou vás odvést od jakýchkoli možných zvukových varování, jako jsou rohy nebo křik lidí.
